汽车散热器的密封性能水锤试验台方法

今天给大家带来的分享是关于汽车散热器的密封性能水锤试验台方法。

汽车散热器的密封性能水锤试验台通常是在室温条件下进行，但也有部分是要求在低温条件下进行的，如带有塑料水室和橡胶密封条的散热器。下面我们就来学习下这两种水锤试验台方法。

1、汽车散热器在室温下密封性能水锤试验台

室温下密封性能的检测方法分为湿检和干检。

1.1湿检：在湿式密封性水锤试验台台上，向淹没在水槽内的散热器内部通以压缩空气，商用车散热器通以150kPa的压缩空气，乘用车散热器通以180kPa的压缩空气，保压时间为30s。

1.2干检：在干式密封性水锤试验台台上，向散热器内部通以150kPa的压缩空气，保压时间为60s。按式（1）算换为渗漏量：

F=0.0006*V*（△p/△T）........................（1）

式中：

F——渗漏量，cm3/min；

V——散热器和测量回路总容积，cm3；

△p/△T——压力损失，Pa/s。

当上述两种体例检测结论不同等时，优先采用湿检。

2、汽车散热器在低温密封性水锤试验台

此水锤试验台适用于带有塑料水室和橡胶密封条的散热器。

将散热器内部注入冰点为-45℃的防冻液,散热器按实车状况放置于-40℃的低温箱里，10h后掏出。要求在10min内完成放掉冷却液，然后在湿式密封性水锤试验台台上网络营销公司，向淹没在水槽内的散热器内部通以50kPa±10kPa的压缩空气，保压60s，水锤试验台过程中不许可有肉眼可见的气泡。

以上就是今天的分享！假如您对用于上述水锤试验台的汽车散热器密封性能水锤试验台装配感爱好，欢迎与我们联系！